道路照明是为了使道路上的人看清路面情况，保证行车和行走安全，减少夜间事故发生率;同时起到美化城市的目的。
现代道路照明不仅仅要达到上面的要求，更要求提供明亮，多样，持久和专业的照明方案，同时减少系统购置及维护费用。
道路照明设计流程
了解道路相关信息，包括：路面宽度，路面材料(沥青、混凝土)，中间隔离带的宽度，人行附道的宽度等;
根据道路状况确定设计标准;
选择合适的布灯方式：单面布灯，双面布灯，中央布灯，交叉布灯;
确定灯杆方式，包括：灯杆高度、挑臂长度、灯具倾斜角度等;
对计算结果进行评估，确定是否满足标准;
灯具安装调试后，进行施工验收。
道路照明技术要求
亮度：通过障碍物与背景之间的亮度对比，使驾驶员能够及时准确地做出判断。
目前要求：路面平均亮度(在观察者前面60-160m距离间)为1.5--2cd/mm(坎德拉/平方米)，对驾驶者比较适宜。
亮度分布的均匀性：亮度均匀的路面可以减少驾驶者眼睛由于不断适应明暗变化所起的疲劳感。
眩光控制：眩光是在视野内由于亮度分布及范围的不适应，或在空间、时间上存在极端的亮度对比，以致引起不舒适和降低目标可见度的现象。它与灯具的配光、灯具间距和安装有关。根据不同场所对眩光控制的不同要求，路灯灯具为非截光型、半截光型、截光型。
主要由二个数据表示：
Uo(平均均匀度)=LminLr
U1(纵向均匀度)=LminLmax
Lmin-前方道路上最小亮度
Lmax-前方道路上最大亮度
Lr-前方道路上平均亮度
Uo：前方路面上的障碍物能否看到
道路照明三大类型
新建及改造城市道路主干道，高速路等;
次干道、商业街道照明;
社区街道照明;
主干道路灯：照明 节能 风景
主干道是城市的动脉，行车为主、车流量大、车速快。道路照明设计不可追求华丽，应该简洁明快，灯型需流线自然，用光防止光污染和眩光，考虑驾驶者的视觉健康和交通繁忙。在照明设计上应以路灯照明为主，步道照明为辅。
1、营造更具美感的城市生活享受
地点 ：北京北辰东路联络线
路型 ：联络线
路况 ：主通行路段
方案 ：Iridium SGS453 CosmoPolis CPO-TW 140W，140套
作为奥林匹克中心区域，北京北四环与北辰东路联络线是城市形象的重要路段，利用新的环保节能的照明系统是该区域在提供城市照明的同时协同打造城市夜景的重要手段，照明设计师在这一路段中选择使用了飞利浦 SGS453 CosmoPolis 140W暖白光道路照明系统来为奥林匹克主区域道路提供照明，还有部分分布在奥林匹克中心区域内。这一建立在暖白光基础上的独特照明系统包括 CosmoPolis 暖白光光源，低功率损失的电子镇流器和高反射效率的灯具，让整套照明系统出色的显色性得到体现，并且使得联络线照明的安全和舒适等级得到有效提升。而温暖自然的色泽也增添了周围建筑、街道和城市夜景的魅力，为附近街区和社区营造了更具美感的城市生活享受。
